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  近幾年，隨著我國(guó)汽車保有量的增加，交通壓力變得更加嚴(yán)峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。車牌識(shí)別在停車場(chǎng)中得到了很大的發(fā)展，這樣對(duì)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)一卡通系統(tǒng)形成了巨大的沖擊。和一卡通相比，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)有著很明顯的優(yōu)勢(shì)。其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
　　首先，一卡通系統(tǒng)相比于車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)其卡片成本太高，同時(shí)需要投入大量的人員進(jìn)行管理，同時(shí)卡片容易丟失，特別是對(duì)于物業(yè)管理人員需要不停地注冊(cè)、注銷、換卡等，這樣不但浪費(fèi)時(shí)間，更浪費(fèi)資金成本。免卡的車牌識(shí)別系統(tǒng)在這方面就有很大的優(yōu)勢(shì)。
　　其次，一卡通系統(tǒng)當(dāng)計(jì)算機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或者斷網(wǎng)的情況下，就無(wú)法進(jìn)行對(duì)車輛進(jìn)行管理，而一體化攝像機(jī)車牌識(shí)別系統(tǒng)依舊可以對(duì)車輛的進(jìn)出進(jìn)行保駕護(hù)航，現(xiàn)在很多廠家把這種智能化判斷系統(tǒng)前置到攝像機(jī)中，以防止后端計(jì)算機(jī)或服務(wù)器出現(xiàn)問題?！?/span>
　　再次，牌識(shí)別停車場(chǎng)系車統(tǒng)最明顯的優(yōu)勢(shì)就是固定車輛可以無(wú)障礙的通行，臨時(shí)車輛可以不停車快速進(jìn)入，省去了與管理人員溝通產(chǎn)生的麻煩。

　　去年，隨著車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)日趨成熟，在智能停車場(chǎng)中也得到了廣泛應(yīng)用，車牌識(shí)別功能在其中起到了很重要的作用。云計(jì)算的發(fā)展技術(shù)，又將車牌識(shí)別應(yīng)用到云停車場(chǎng)中，在計(jì)算量不變的情況下可以把圖像的處理計(jì)算量分布到更多的服務(wù)器上來(lái)進(jìn)行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節(jié)省了識(shí)別所耗用的時(shí)間。同時(shí)，基于云計(jì)算技術(shù)的車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺(tái)、可擴(kuò)展、低成本的優(yōu)點(diǎn)，為云停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)整合提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。目前，車牌識(shí)別技術(shù)仍在不斷地升級(jí)、產(chǎn)品不斷地優(yōu)化，一定會(huì)成為未來(lái)停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。